ICS2 dla Transportu Drogowego: Przewodnik Przewoźnika

Czym jest ICS2 i dlaczego jest ważny?

ICS2 to nowy, w pełni cyfrowy system UE do analizy ryzyka towarów, jeszcze zanim ciężarówka dotrze do granicy. Dla Ciebie, jako przewoźnika, oznacza to konieczność wcześniejszego i bardziej szczegółowego zgłaszania danych o ładunku. Celem jest przyspieszenie odpraw legalnych towarów i wzmocnienie bezpieczeństwa.

🛡️

Większe Bezpieczeństwo

Wczesna analiza danych pozwala służbom celnym skupić się na ładunkach wysokiego ryzyka.

🚀

Szybsze Odprawy

Poprawnie zgłoszone towary niskiego ryzyka mogą liczyć na płynniejszy przejazd przez granicę.

📊

Nowe Wymogi Danych

Konieczność podawania m.in. 6-cyfrowego kodu HS i dokładnego opisu towaru.

💻

Pełna Cyfryzacja

Wszystkie zgłoszenia (ENS) muszą być składane elektronicznie do centralnego systemu.

Jak uzyskać Numer EORI

1

Załóż konto na PUESC

Będziesz potrzebować Profilu Zaufanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego, aby aktywować pełny dostęp do usług.

2

Wypełnij wniosek WRP0001

Po zalogowaniu znajdź formularz "Rejestracja danych firmy". Kluczowe jest zaznaczenie pola "cło" w sekcji "Obszar działania".

3

Podpisz i wyślij

Użyj swojego Profilu Zaufanego lub podpisu kwalifikowanego, aby autoryzować i wysłać wniosek do systemu.

Przejdź do oficjalnej usługi na PUESC

Numer EORI jest bezpłatny i zostanie nadany zazwyczaj w ciągu 1-3 dni roboczych. Dla firm z polskim NIP ma format: PL + numer NIP + 00000.

Checklista dla Przewoźnika

1. Zweryfikuj Swój Numer EORI

To absolutna podstawa. Bez aktywnego numeru EORI nie złożysz deklaracji ENS. Możesz zweryfikować swój numer na oficjalnej stronie UE.

2. Przygotuj Dokładne Dane o Ładunku

Zapomnij o ogólnikach typu "części" czy "odzież". Wymagany jest co najmniej 6-cyfrowy kod HS (Kod Zharmonizowanego Systemu) oraz precyzyjny, zrozumiały opis każdego towaru w przesyłce.

3. Wybierz Partnera do Obsługi Celnej

Jeśli nie masz własnego oprogramowania, wybierz zaufaną agencję celną lub dostawcę usług IT, który złoży w Twoim imieniu deklaracje ENS do systemu ICS2. Upewnij się, że są gotowi na nowe wymogi.

4. Ustal Proces Przekazywania Danych

Stwórz jasną procedurę w firmie: kto, kiedy i w jakiej formie ma przekazywać spedytorowi lub agencji celnej wszystkie niezbędne informacje o ładunku, trasie i pojeździe. Czas jest kluczowy!

Mapa Wdrożenia: Kto i Kiedy?

Start od 1 Września 2025

W tych krajach system ICS2 dla transportu drogowego stał się obowiązkowy. Wjazd na ich terytorium wymaga złożenia deklaracji ENS w nowym systemie.

Bułgaria
Cypr
Francja
Grecja
Hiszpania
Holandia
Irlandia
Litwa
Łotwa
Portugalia
Rumunia
Węgry

Okres Przejściowy

Te kraje uzyskały zgodę na późniejsze wdrożenie systemu. Należy jednak pamiętać, że przejazd tranzytem przez kraj z listy obok wymaga stosowania ICS2!

Do 31 Maja 2026:

Polska

Wdrożenie w późniejszym terminie*:

Austria, Belgia, Chorwacja, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Niemcy, Włochy, Luksemburg, Malta, Słowenia, Szwecja

*Daty mogą się różnić w zależności od danego kraju i decyzji jego administracji celnej.

Pułapki i Zagrożenia: Na co uważać?

Odrzucenie Deklaracji (ENS)

Niekompletne lub nieprawidłowe dane (np. zły kod HS, ogólny opis towaru) spowodują automatyczne odrzucenie zgłoszenia. Bez zaakceptowanej deklaracji nie można wjechać do UE.

Zatrzymanie Pojazdu na Granicy

Najpoważniejsza konsekwencja braku lub błędnej deklaracji. Prowadzi do kosztownych przestojów, opóźnień w dostawie i utraty zaufania klienta.

Ryzyko Referencji "Do Not Load"

W skrajnych przypadkach, jeśli dane wzbudzą podejrzenia, organy celne mogą wydać polecenie "nie ładować", co całkowicie blokuje transport jeszcze przed jego rozpoczęciem.

Kary Finansowe

Kraje członkowskie mogą nakładać sankcje finansowe za notoryczne lub celowe naruszanie przepisów ICS2, co generuje dodatkowe, nieplanowane koszty.